Tha e an urra ri comharra dàta na tonn uachdar ath-fhillte a bheil e comasach tomhas ceart a dhèanamh air tomhas ìre an radar. Ma tha, aig an àite stàlaidh a chaidh a thaghadh, nach till an ìre ath-fhillteadair tonn rèidio chun antenna radar no ma tha tonn uachdar tioram sùbailte aig a’ mheatair ìre radar taobh a-staigh raon na tonn comharra dàta, is dòcha nach nochd am meatair ìre radar am meatair ìre fhèin gu ceart. Mar sin, tha taghadh èifeachdach an àite stàlaidh glè chudromach don mheatair ìre radar, agus bu chòir aire shònraichte a thoirt do na susbaint a leanas rè an stàlaidh:
(1) Bu chòir loidhne-mheadhain antenna gun uèir a’ mheatair ìre radar a bhith dìreach leis an uachdar meòrachail a’ mheatair ìre.
(2) Ma tha bhalbha measgachaidh bodhaig an tanca, greamachadh balla an tanca agus na ceumannan agus blocaichean eile taobh a-staigh raon comharran dàta meatair ìre an radar, bidh iad ag adhbhrachadh tonnan uachdar meòrachail tioram is saobhadh, a chuireas tomhas ceart meatair ìre an leaghaidh ann an cunnart. Rè an stàlaidh, bu chòir am pàirt stàlaidh iomchaidh a thaghadh gus casg a chuir air sgrìobadh tioram an eileamaid seo.
(3) Bu chòir gum biodh adharc a’ mheatair ìre radar seòrsa adharc-fuaime nas fhaide na an t-astar riatanach (>10mm) eadar uachdar a-staigh an toll-shuidheachaidh. Bu chòir don antenna gun uèir den thomhas ìre leaghaidh seòrsa slat an toll-shuidheachaidh a thogail, agus cha bu chòir fad an toll-shuidheachaidh a bhith nas fhaide na 100mm. Airson soithichean cruinn no elipteach, feumar pàirt den ionad riaghlaidh a stàladh airson astar 1/2R (is e R leth-fhad an t-soithich), chan urrainnear a stàladh ann am meadhan riaghlaidh mullach an t-soithich chruinn no elipteach, air neo bidh tonn lorg radar ann am balla an t-soithich às deidh beagan JGS den uachdar meòrachaidh, a’ tighinn còmhla ri meadhan riaghlaidh mullach an t-soithich, a’ gineadh tonn tionndaidh tioram làidir, a nì cron air an tomhas ceart agus ceart.
(4) Airson tomhas ceart a dhèanamh air meatair ìre leaghaidh an t-soithich le caochlaideachd mhòr ann am meatair ìre leaghaidh, faodar am meatair ìre leaghaidh leis a’ phìob bhalbhaiche seach-rathaid a chleachdadh gus cron caochlaideachd meatair ìre leaghaidh a lughdachadh.
Às dèidh an stàlaidh, faodaidh tu PC a chleachdadh gus cairt gluasadan tonn uachdar meòrachaidh fhaicinn gus faighinn a-mach a bheil stàladh a’ mheatair ìre iomchaidh, mura h-eil e iomchaidh, an uairsin an atharrachadh air an làrach stàlaidh a dhoimhneachadh gus am bi e riarachail.
Airson cuid de phàirtean stàlaidh nach urrainn casg a chuir air an tonn torsion tioram, faodaidh am meatair ìre an tonn uachdar meòrachail torsion tioram a chomharrachadh a rèir a’ mheatair ìre fhèin, a bhith ann còmhla ann an ceist stòr-dàta a-staigh a’ mheatair ìre radar, gus am bi am meatair ìre radar anns an dòigh giollachd dàta gus an tonn torsion tioram seo aithneachadh, cron na tonn uachdar meòrachail torsion tioram seo a thoirt air falbh, gus dèanamh cinnteach à cruinneas tomhais ceart.
4, cumail suas meatair ìre radar:
Tha meatair ìre radar air a dhèanamh suas sa mhòr-chuid de phàirtean dealanach agus antennas, gun phàirtean gluasadach, agus chan eil mòran lochdan ann nuair a thathar ga chleachdadh. Is e an duilgheadas a th’ ann bho àm gu àm nuair a thathar ga chleachdadh gum bi cuid de choimeasgaidhean organach luaineach anns an tanca stòraidh a’ criostalachadh air lasair no antenna a’ mheatair ìre radar, agus faodar an sgrùdadh agus an glanadh gu cunbhalach, le glè bheag de chumail suas.
Àm puist: Màrt-03-2024